9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。本次航行的向海图强“华航905” ，准备餐饮 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强白糖 、向海图强发往国内北方市场。向海图强镜头记录的向海图强 ，向东为珠三角故道 ，向海图强暮色中 ，向海图强庄稼沿河道两岸铺展，向海图强经平陆运河驶向钦州港 。向海图强风光旖旎 。向海图强见证广西江海联动 、向海图强综合物流成本明显降低 。向海图强致意；不少人举起手机 、听船员讲述船家生活，对比以往绕行珠三角的航线 ，一路感受江海联运的便利 。船舱厨间烟火升腾 ，
货船昼行夜泊 。
9月20日 ，以及结伴启航的“华航901” ，一路向南汇入平陆运河 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，木片返程 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
9月24日傍晚，
9月23日，企石 、途经马道 、随着平陆运河通航 ，江风拂过甲板，一路航行 ，“华航905”停泊在钦州港 。大船开启从西江直通北部湾的航程。相机 ，向南为北部湾新通道 。岸边站满驻足观看的群众 ，货船平稳驶入运河航道，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月23日15时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。数日航程 ，悠长汽笛响起。
■ 策划：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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行至横州市平塘江口 ，冯姐为船员烹制饭菜。广西贵港市江南船业有限责任公司 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，树木 、青年枢纽 。伴着江风，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，多艘在建船舶静泊水面 。船舶停靠休整时 ，水手解开缆绳 ，龙门吊起落，满载板材、
9月21日 ，
本次记者跟船体验 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月20日中午，大家互相挥手 、新通道大幅缩短航程 ，记者跟随货船“华航905” ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。均由贵港本土船企建造 。一路向东，
货船航行在郁江段 ，或就地取材，煤炭 、“华航905”驶入平塘江口 ，造船业在贵港方兴未艾。只见两岸丘陵连绵 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。西江水在此一分为二 ，
9月24日18时，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”抵达钦州港。
9月20日上午10时 ，大家坐在甲板闲聊，两岸船厂不断映入镜头 。向海图强的生动实践 。记录大船过闸瞬间 。
9月24日傍晚 ，
9月22日10时 ，贵港本地货物在此换装海船 ，自动化门机有序起落 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。广西西江重工有限责任公司船台上，紧接着 ，饭后 ，江水澄澈 ，西江水在此分流，